Расчёт под ваш маршрут
Считаем суточный и месячный пробег, расход и требуемый запас хода. От этого зависит число баллонов и их объём — 103, 130, 160 или 200 литров.
от 50 500 ₽
На коммерческом транспорте ГБО отбивается быстрее, чем на легковом, — просто потому, что за месяц машина проходит в разы больше. Для ГАЗели, Соболя, микроавтобусов и грузовиков мы подбираем комплекты с усиленными редукторами и баллонами 103–200 л, чтобы запас хода был сопоставим с рабочим днём, а не заканчивался к обеду. Отдельная задача — обслуживание парка: несколько машин, разные маршруты, простой недопустим. Мы работаем по графику и можем обслуживать технику у вас, чтобы не выдёргивать машины из работы. Ориентир цены — от 50 500 ₽; точная сумма зависит от числа цилиндров, объёма двигателя и количества баллонов. Гарантия на оборудование и работу — 2 года.
Цена «от» — предварительная и не является публичной офертой. Точную сумму фиксируем после бесплатного осмотра.
Считаем суточный и месячный пробег, расход и требуемый запас хода. От этого зависит число баллонов и их объём — 103, 130, 160 или 200 литров.
Коммерческий транспорт работает с полной загрузкой, поэтому редуктор и форсунки берём с запасом по производительности, а не «впритык по паспорту».
На ГАЗели и Соболе баллоны ставятся под раму или в грузовой отсек с усиленным креплением. Важно не потерять полезный объём и не нарушить развесовку.
Магистраль на коммерческой технике проходит по раме и постоянно работает в грязи, на вибрации и в реагентах. Крепим и защищаем её с учётом этого.
Составляем регламент ТО под ваш пробег и работаем по записи, при необходимости — с выездом на вашу территорию, чтобы машины не простаивали.
Оформление изменений в конструкцию ведём по каждой единице техники отдельно: у парка это самая недооценённая часть, и без неё машина не должна выходить на линию.
Для коммерческой техники логику выбора определяет пробег. Если машина проходит 3–5 тысяч километров в месяц, она наматывает 40–60 тысяч в год, и при такой интенсивности комплект отбивается примерно за 1,5–2,5 года — быстрее, чем на легковой машине с типичным пробегом. Здесь важна не столько цена установки, сколько простой на обслуживании. Именно поэтому на ГАЗель и грузовики мы ставим баллоны большого объёма: 103 и 130 литров для Соболя и ГАЗели, 160 и 200 литров для тех, кому нужен максимальный запас между заправками. Пропановый баллон заправляется не полностью — примерно на 85 % объёма, поэтому реальная ёмкость считается с этим коэффициентом.
Второй фактор — производительность. Коммерческий транспорт почти всегда идёт с загрузкой, часто в подъём и по трассе, и редуктор, подобранный «впритык», под нагрузкой просаживается: падает давление, беднеет смесь, машина теряет тягу. Поэтому редуктор и форсунки здесь берутся с запасом, а топливная карта настраивается отдельно под режим полной загрузки, а не только на пустой машине. Это ключевое отличие коммерческой установки от легковой.
Третий фактор — условия эксплуатации. Магистраль по раме работает в грязи, на постоянной вибрации, зимой в реагентах, поэтому крепление, защита от истирания и точки прохода через кузов здесь делаются иначе, чем на легковой машине. Баллоны на раме требуют усиленных креплений и проверки развесовки: газовое оборудование добавляет снаряжённую массу, а грузовик и без этого ходит с полной загрузкой. На ТО это отражается и в диагностической карте — там указывается фактическая масса автомобиля без нагрузки.
Для парка отдельная тема — организация. Мы составляем регламент обслуживания под ваш средний пробег, работаем по записи и при необходимости приезжаем на вашу территорию, чтобы не выдёргивать машины из графика. Оформление документов ведётся по каждой единице техники: свидетельство о соответствии и отметка в СТС выдаются на конкретный автомобиль, поэтому «сделаем потом на весь парк» не работает. Обычно установка занимает один рабочий день на машину, на многобаллонных схемах дольше. Гарантия 2 года.
Оставьте номер — перезвоним в течение 15 минут в рабочее время (Пн–Пт 9:00–19:00, Сб 10:00–16:00, Вс — по записи), зададим пару вопросов про автомобиль и назовём точную стоимость с датой записи.
Вопросы и ответы
Отвечаем на то, что спрашивают по телефону чаще всего.
Зависит от месячного пробега. При интенсивной коммерческой эксплуатации — 3–5 тысяч километров в месяц — комплект отбивается примерно за 1,5–2,5 года. Пропан в 2026 году подорожал, поэтому разрыв с бензином меньше, чем был: при малом пробеге установка может не окупиться. Точный расчёт под ваш маршрут делаем на осмотре — по расходу, пробегу и цене газа в вашем районе.
На ГАЗели и Соболе обычно один-два баллона под раму или в грузовой отсек, объёмом 103–130 литров. Если нужен максимальный запас — 160 или 200 литров. Ограничения по массе и развесовке считаем индивидуально, чтобы не потерять грузоподъёмность.
Баллон заправляется не на полный объём, а примерно на 85 % — это требование безопасности, чтобы оставался объём для теплового расширения. Поэтому реальная ёмкость баллона на 130 литров составляет около 110 литров газа.
Да. Составляем регламент ТО под ваш средний пробег, работаем по записи и при необходимости выезжаем на вашу территорию. Это позволяет проходить обслуживание без вывода машин из работы на целый день.
Дизель требует принципиально другой схемы — газодизельного режима, где дизельное топливо не заменяется полностью, а частично замещается газом. Это отдельная услуга со своими особенностями и экономикой. Уточняйте по вашему автомобилю отдельно, мы скажем, имеет ли смысл.
По каждой машине отдельно: свидетельство о соответствии и отметка в СТС выдаются на конкретное транспортное средство. Мы ведём оформление по всем единицам, но это процесс, который нельзя сделать одним пакетом на весь парк.
Следующий шаг
Калькулятор займёт полминуты. Дальше мастер перезвонит, проверит расчёт по вашей модели и предложит время. Никаких обязательств и «оставьте предоплату».
Гарантия 2 года на оборудование и работу